Časnik Finance s specializirano prilogo Trajnostna mobilnost utira pot trajnostni razpravi na področju nove, do okolja prijazne mobilnosti v Sloveniji. Spodbujanje hoje, kolesarjenja, uporabe javnega prevoza, souporaba avtomobilov in sopotništva so osnovni ukrepi ozaveščanja o alternativnih oblikah mobilnosti in so hkrati tudi trajnostni cilji na katere opozarjamo s pripravo vsebin na področju trajnostne mobilnosti.

Vse to je bilo tudi vodilo za pripravo tokratne posebne elektronske izdaje Trajnostna mobilnost, kjer se posvečamo širokemu naboru tematik.

Zakon, ki prinaša sistemsko financiranje trajnostne mobilnosti

Ministrstvo za infrastrukturo je v javno obravnavo poslalo zakon o celostnem prometnem načrtovanju, ki je nekakšen zakon o trajnostni mobilnosti. Cilj ukrepov je poleg zmanjševanja izpustov tudi zmanjševanje gneče, prometnih nesreč in zastojev.

Kdaj se bomo z vlaki vozili hitreje in udobneje kot z avti

Med glavnimi smernicami prometne politike EU je uporaba železnic namesto letal na razdaljah do 500 ali 600 kilometrov. Potovalni časi na mednarodnih povezavah iz Slovenije za zdaj niso konkurenčni avtomobilskemu prometu. Konkurenčen javni železniški potniški promet bi lahko dobili do leta 2030, v celoti pa do leta 2050.

Zakaj potrebujemo integriran taktni vozni red po zgledu Švice

Za povečanje uporabe javnega prevoza je treba izboljšati vse segmente potovalnega časa. Zato je treba obratovanje linij narediti privlačno za uporabnike, prestope pa optimizirati, tako da se manj frekventne povezave srečajo na postaji ob isti uri. Rešitev za to je koncept integriranega taktnega voznega reda (ITVR), ki so ga v osemdesetih letih razvili v Švici, zdaj pa ga vpeljujejo tudi v Avstriji, Nemčiji in na Danskem.

Priprave na elektrifikacijo tovornega in avtobusnega prometa v Sloveniji

Petrol se je decembra lani povezal s podjetjem MAN za vzpostavitev polnilne infrastrukture za tovorni promet, ELES pa se dogovarja s podjetjem LPP, kjer nameravajo v kratkem času pripeljati v Ljubljano šest električnih avtobusov.

Kje, kako in za koliko boste polnili električni avto

Porsche Slovenija sočasno s širjenjem ponudbe električnih avtov razvija tudi rešitve polnjenja za posameznike v hišah in strnjenih naseljih ter podjetja. Pomembno je namreč, da imajo kupci možnosti povezovanja sončnih elektrarn v skupni sistem in uporabe proizvedene elektrike za polnjenje.