Tukaj: drajv.triglav.si/zemljevid

40 te prisili, da se mentalno pripraviš na počasnejše ceste od avtocest, mi je bilo rečeno na urah avtošole pred 25 leti.

Pa se to. Teh par 100 metrov so obnavljali enako kot da so delali piramido v Egipto.

pri nas je bila omejitev brez plocnikov 50 km , sedaj ko imamo urejeno kolesarsko stezo ter plocnike na obeh straneh so pa dali cono 30 ter postavili radar. to sluzi samo pobiranju denarja in nic drugega

seveda pa tako je vsakih 5 km

Ali pa sedaj v NVO miljončke kajne

Prej kot telefon so tu problem zlizane gume in precenjevanje lastnih sposobnosti

ma zakaj se meri hitrost 50m pred koncem naselja? Pa da ne omenim hiše levo in desno ni nobene že 300m ali več. Kontrola je pa čez 300m izven naselja. Lahka tarča ni kej. Večjih očitnih znakov od inkasanstva ni.

sam tko povem tisti, ki se strinjate z tako kontrolo in dajate tukaj minuse slej kot prej bote tudi vi spoznali, če e niste, da je to inkasanstvo. Zakaj ni kontrol na križiščih k je letno več hujšiš poškodb? Zakaj na odsekih, ki je bilo več smrtnih žrtev? Vam jaz povem zakaj. Zato , ker res ni tako hudo stanje, kot se ga prikazuje. Pa zakaj je za vsako nesrečo vzrok neprilagojena hitrost? zato tudi, če je omejitev 90 in se voziš recimo 40kmh in narediš nesrečo je to neprilagojena hitrost in bi se moral kao voziti prilagojeno, če je to 30 pa 30kmh. Zato je vsaka nesreča z neprilagojeno hitrostjo. No, da ne govorimo, ko zletiš iz ceste zaradi udarne jame ali pa kamenja ne cesti. Tudi to je neprilagojena hitrost. Ni pa vzork cestišče. Ni pa noben proti kontroli samo ne inkasanstvo, da si ne bo kdo mislil, da sem proti kontrolam.

ajde kdor se ne strinja en argument.

Pa iz 90 na 60 km/h za 10 m zaradi avtobusne postaje, potem pa spet 60 čez 50 m zaradi uvoza na bencinsko... ali policaji lovijo z radarji ali pa folk vozi po polžje! Meni je inštruktor 20 let nazaj vbijal v glavo, da naj bom firbčen pomeni opazuj promet in okolico spredaj, zadaj, levo in desno