Renault Captur dobiva prenovljeno podobo in tehnološke nadgradnje, ki jih prinaša posodobitev sredi življenjskega cikla. Captur s prenovo prevzema oblikovni jezik znamke, ki ga je uvedel Gilles Vidal in postaja še bolj trajnostno usmerjen, saj so v skladu z zavezami Renaulta naravno usnje nadomestili z umetnim ter omejili količino dodatkov iz kroma.
Nov sprednji del za poudarek dinamičnega značaja
Prenovljeni Captur bo prepoznaven po spremenjenem sprednjem delu z drugačno zasnovo sprednjega odbijača in maske ter novim svetlobnim podpisom. Tega poudarijo novi sprednji žarometi s tehnologijo LED, ki postajajo del standardne opreme tega modela, medtem ko spremenjena zasnova zadnjih luči in difuzorja poskrbita za sodobnejši videz zadka.
Drugačna je tudi zasnova platišč, ki v osnovni različici opreme Evolution ostajajo jeklena z okrasnimi pokrovi Flexwheel (17 palcev). Različica Techno bo na voljo z novimi 18-palčnimi aluminijastimi platišči, njen videz pa bo poudarjen še s sijajno črnimi obrobami spodnjega dela in pasu karoserije, medtem ko bo različica Esprit Alpine na voljo z 19 palčnimi platišči in prepoznavna po sijajno črnih okenskih obrobah, sivih zaščitnih oblogah spodnjega dela obeh odbijačev ter črnih zaščitnih znakih. Barvna paleta zunanjosti razkriva dvobarvne izvedbe karoserije in šest barvnih odtenkov, skupaj pa bo na voljo 14 kombinacij z možnostjo popestritve ob naročilu paketa zunanjih dodatkov (Exterior Colour Pack).
Nadgrajena povezljivost s sistemom OpenR link
V kabini ostaja dovolj prostora tudi za udobno vožnjo potnikov na zadnji klopi, po zaslugi vzdolžno pomične zadnje sedežne klopi pa se bo dalo po potrebi za 132 litrov povečati osnovnih 484 litrov prostornine prtljažnika. Posodobitev prinaša kombinacijo digitalne instrumentne plošče z največ 10,25-palčnim zaslonom ter informacijsko-multimedijskega sistema OpenR link s sredinsko nameščenim zaslonom velikosti 10,4 palca in nadgrajeno povezljivostjo.
Sistem OpenR link z Android Automotive 12 ponuja najsodobnejšo tehnologijo in integracijo z Googlovimi funkcijami ter možnost žične ali brezžične povezave mobilnega telefona za uporabo sistemov Android Auto in Apple CarPlay. Opcijsko bo na voljo kvalitetnejši avdio sistem Harman Kardon z devetimi zvočniki, za nabor sistemskih zvokov pa je poskrbel priznani glasbenik in producent Jean-Michel Jarre.
Vozniku bo lahko v pomoč širok nabor asistenčnih sistemov, ki med drugim vključujejo sistem prepoznave prometnih znakov z opozarjanjem na prekoračitev hitrosti in možnostjo samodejne prilagoditve ob uporabi prilagodljivega regulatorja hitrosti, sistem zaviranja v sili in pomočnika za ohranjanje voznega pasu, parkiranje pa bodo olajšali 360-stopinjski prikaz kamer ter parkirna tipala spredaj in zadaj.
Izpopolnjeno podvozje in štiri pogonske opcije
Pod motornim pokrovom vstopne različice Capturja bo litrski trivaljnik z močjo 67 kW (91 KM) v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, izbirati pa bo možno še med 1,3-litrskima bencinskima štirivaljnikoma s tehnologijo blagega hibrida – izvedba s 103 kW (140 KM) bo povezana z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom, močnejša s 116 kW (160 KM) pa s samodejnim menjalnikom EDC. Ob izbiri različice E-Tech je pogonu namenjen hibridni pogonski sklop z 1,6-litrskim bencinskim motorjem, ki v kombinaciji z dvema električnima motorjema in samodejnim menjalnikom multi-mode ponuja 105 kW (145 KM) moči.
Proizvodnja bo še naprej potekala v španskem proizvodnem obratu Valladolid, v slovenskih prodajnih salonih pa ga lahko pričakujemo letos jeseni.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Renault.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen